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港珠澳大橋試驗檢測中心

港珠澳大橋連接香港、澳門、珠海三地,包含了隧道、橋梁、人工島等多種結構形式,是中國交通建設史上技術最復雜、環(huán)保要求最高、建設要求及標準最高的工程之一,也是當今世界上具有重大挑戰(zhàn)性的工程項目,港珠澳大橋作為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作,該橋被業(yè)界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,被英媒《衛(wèi)報》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。


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承擔的主要工作

蘇交科作為工程質(zhì)量控制的第三方檢測機構,從2010年底就全面參與到港珠澳大橋項目中,在港珠澳大橋主體工程的土建工程實施過程中,承擔業(yè)主方和監(jiān)理單位負責抽檢的工程原材料、結構物成品、半成品、工程實體的試驗檢測工作。

 

創(chuàng)新點

一般橋梁混凝土結構的設計使用年限為100年,但在海洋環(huán)境下,其使用年限遠低于設計年限,海工混凝土服役壽命的過早衰減和失效已成為世界性難題。港珠澳大橋打破“百年慣例”,制定了120年使用壽命的設計標準,試驗檢測中心成立耐久性質(zhì)量控制小組,致力于混凝土耐久性質(zhì)量提升。

 

成果

港珠澳大橋主體工程試驗檢測中心是廣東省乃至全國交通行業(yè)第一家通過計量認證的工地試驗室。


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